Movilidad urbana sostenible: Red de ciclovías y bicisendas en la ciudad de Buenos Aires

Fernando VERDAGUER
Profesor Titular. Universidad de Belgrano (Buenos Aires, Argentina)
Profesor Asociado. Universidad Argentina de la Empresa (Buenos Aires, Argentina)

RESUMEN

A principios del siglo XXI, la bicicleta en Buenos Aires era vista como un medio de transporte marginal, vinculado a sectores periféricos con baja cobertura de transporte público. Con el Plan Urbano Ambiental de 2008, se impulsó un cambio estratégico, integrando a la bicicleta como parte de la movilidad urbana sostenible. Esto incluyó la construcción de más de 300 km de ciclovías y bicisendas protegidas, mejorando la seguridad vial y la conectividad. Hoy más del 7% de los viajes diarios en la ciudad se realizan en bicicleta, favorecidos por el relieve plano, distancias moderadas y un sistema público de bicicletas (Ecobici). La bicicleta se consolida así como una alternativa ecológica frente al automóvil, apoyada por políticas públicas que buscan reducir emisiones de carbono y descongestionar el tránsito. Sin embargo, persisten desafíos como la siniestralidad y el impacto de políticas postpandemia, que han beneficiado el transporte motorizado particular.

PALABRAS CLAVE

Seguridad Vial, Buenos Aires Bicicleta, Infraestructura, Sustentabilidad.