Participación público-privada para la mejora y conservación de la red de carreteras: la experiencia de Uruguay

Antonio BAAMONDE ROCA
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Responsable de Estudios de Grandes Obras de Carreteras Nacionales e Internacionales y del Departamento de Implantación BIM y Transformación Digital 4.0
COPASA

RESUMEN

En el artículo se presenta la experiencia de COPASA como concesionaria en un contrato de Participación Público-Privada perteneciente al programa de mejora y conservación de la red de carreteras de Uruguay, tratando de aportar una visión diferente de la habitual a la hora de entender este tipo de contratos desde el punto de vista europeo. Inicialmente, se hace un repaso general a la red de carreteras uruguaya y sus necesidades de mejora; a continuación, se revisan los proyectos PPP previstos por el Ministerio de Transportes y Obras Públicas de Uruguay para la mejora y conservación de su red; y, finalmente, se detallan las características del contrato que está desarrollando COPASA en ese país como ejemplo específico, haciendo también una descripción de las obras y del sistema de financiación de la concesión. Por último, se presentan las conclusiones que cuestionan varios paradigmas que habitualmente se asocian a las PPP.

PALABRAS CLAVE

Carreteras, PPP, Concesiones, Financiación, Uruguay.