Antonio CHORDÁ AYELA
Ingeniero aeronáutico
GPAB UTE. Oficina Ejecutiva del Plan Barcelona (8820 Barcelona)

RESUMEN
El artículo empieza por señalar las publicaciones empleadas para proceder a la determinación de las composiciones de los pavimentos flexibles.

Luego, en detalle, explica los procedimientos empleados para adquirir los elementos de entrada necesarios para desarrollar los métodos de proyecto.

A continuación describe las Hojas de Cálculo en las que se han introducido los datos de partida y los propios de las aeronaves usuarias, así como los espesores deducidos de los nomogramas existentes en las dos normas seguidas.

Finalmente, se explican las transformaciones aplicadas a las composiciones básicas obtenidas, para adaptarlas a las condiciones particulares de los materiales disponibles en las proximidades del aeropuerto, resumiendo en una tabla final todas las composiciones empleadas.

Palabras clave: Pavimento flexible aeroportuario, CBR, Peso máximo al despegue, Configuración del tren de aterrizaje, Carga por rueda, Salidas anuales, ACN de una aeronave, PCN de un pavimento aeronáutico.