1957. El seiscientos invade la ciudad
Aunque el SEAT 600 no fue el primer coche de la fábrica española, bien se puede afirmar que su aparición en 1957 supuso un antes y un después en la historia del país, sobre todo, en las grandes ciudades. Con él, el uso del automóvil se generaliza. Ya no era un objeto de lujo reservado a los ricos. Familias de nivel medio pueden acceder a él y con ello se modifica la utilización del tiempo libre y el turismo comienza a brillar. Se produce un importantísimo cambio sociológico.
En esta misma época surgen otras empresas como Fasa-Renault, Citroën, Land Rover Santana, Barreiros, Ebro, Saba y DKW.
Como resultado de la producción de estas firmas y de algunas importaciones, entre 1950 y 1960 el número de turismos se triplicó, el de camiones se duplicó y el de autobuses creció un 50 por ciento. Y por primera vez en la historia, el transporte de mercancías y viajeros por carretera superó las cifras alcanzadas por las del ferrocarril.
