Estudio de prefactibilidad para la construcción de una autopista perimetral como solución a la congestión del tráfico

José Luis FERNÁNDEZ MENDOZA

Ingeniero Civil. Estudiante de Maestría en Ingeniería Civil, mención Vialidad. Universidad Técnica de Manabí, Portoviejo, Manabí, Ecuador

Eduardo TEJEDA PIUSSEAUT

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Profesor. Departamento de Construcciones Civiles. Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas. Universidad Técnica de Manabí, Portoviejo, Manabí, Ecuador.

 

RESUMEN

Con el propósito de mejorar la movilidad urbana y optimizar la conectividad de Portoviejo, Ecuador, se realizó un estudio de factibilidad técnica, económica y socioambiental para la construcción de una autopista perimetral. Se evaluaron dos alternativas de trazado: una superficial y otra que incorpora un túnel, orientadas a descongestionar la Avenida 15 de Abril, eje estratégico de la red vial urbana. La comparación se efectuó mediante un análisis multicriterio jerárquico, que incluyó modelos de demanda, simulaciones de tráfico con VISSIM, estimación de costos de ciclo de vida y valoración de externalidades ambientales bajo el enfoque de costos sociales evitados. Los resultados muestran que la alternativa con túnel reduce un 38% el tiempo promedio de viaje y evita la emisión de 6.250 toneladas de CO₂, aunque incrementa en un 27% la inversión inicial. La relación beneficio/costo descontado al 12% fue 1,83 frente a 1,45 de la opción superficial, destacando la eficiencia de soluciones subterráneas en contextos urbanos intermedios.

 

PALABRAS CLAVE

Estudio de prefactibilidad, Congestionamiento vehicular, Autopista perimetral, Análisis multicriterio.