Herramienta y metodología para la gestión de firmes en la Red Foral de Carreteras de Bizkaia: rozamiento demandado contra rozamiento ofertado

Carlos ESTEFANÍA ANGULO
Subdirector General de la Red Viaria
Diputación Foral de Bizkaia

Felipe COBO SÁNCHEZ
Jefe de Servicio de Conservación
Diputación Foral de Bizkaia

David LLORENTE MUÑOZ
Jefe COEX de la Red de Alta Capacidad de Bizkaia
UTE Aubide

Stephen WOODS LAMATA
Asset Management Director
DAIR Ingenieros

RESUMEN

La Diputación Foral de Bizkaia se ha embarcado, como responsable último de la calidad de servicio en la Red de Alta Capacidad del Área Metropolitana de Bilbao, en un sistema proactivo de análisis y evaluación las condiciones de servicio de las carreteras para mejorar la gestión preventiva de sus activos y, especialmente, de los firmes. En las zonas de velocidad alta se ha constatado que no existe correlación exclusiva entre valores de coeficiente de rozamiento transversal (CRT) y salidas de calzada. Es por ello que la Diputación Foral de Bizkaia ha intentado explicar dicho tipo de siniestralidad mediante la concurrencia de los valores de macrotextura y microtextura (CRT).

PALABRAS CLAVE

Bizkaia, Firmes, Gestión de activos, Seguridad vial, IFI.