Fernando MORENO-NAVARRO
Dr. Ingeniero de Caminos Canales y Puertos
Subdirector del Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada (LabIC.UGR)
Mª Carmen RUBIO-GÁMEZ
Dr. Ingeniero de Caminos Canales y Puertos
Directora del Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada (LabIC.UGR)
RESUMEN
Este artículo presenta algunos de los resultados obtenidos en investigaciones llevadas a cabo en el Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada sobre el desarrollo de nuevos materiales para dar respuesta a las futuras necesidades de la carretera. En él se recogen parte de los resultados obtenidos en el desarrollo de ligantes mecanomutables, materiales fabricados a partir de una matriz bituminosa y una fase dispersa compuesta por nano y micro partículas magnetizables, que permiten la modificación de su elasticidad y rigidez cuando son activados por un campo magnético variable. Por otra parte se muestran los avances conseguidos en nuevos materiales para aplicaciones como el guiado de vehículos autónomos, la conservación de carreteras y la mejora de la seguridad vial. Los resultados obtenidos en estos estudios ponen de manifiesto la viabilidad de una nueva generación de materiales capaces de contribuir con la transformación de las infraestructuras de transporte tradicionales en “smart infrastructures”.
PALABRAS CLAVE
Ligante, Ligante mecanomutable, Vehículo, Vehículo autónomo, Seguridad vial, Pavimento bituminoso, Material inteligente, Mezcla bituminosa, Mezcla asfáltica, Pavimento anti-hielo.