Propuesta de indicadores para la gestión de taludes de corte y de terraplén

Paul GARNICA ANGUAS
Director de los Laboratorios de Investigación en Infraestructura
Instituto Mexicano del Transporte (76703 Querétaro - México)

José Antonio RAMÍREZ CULEBRO
Subdirector de Auscultación de la Dirección General de Servicios Técnicos. Secretaría de Comunicaciones y Transportes 
(03240 Ciudad de México - México)

Carlos PÉREZ GARCÍA
Director General de la Alianza Mexicana de Organización de 
Transportistas. Delegación Chiapas (30020 Guadalupe - México)

RESUMEN

En este trabajo se presenta una propuesta de Indicadores que permite asignar un valor numérico al nivel de inestabilidad de cortes y terraplenes carreteros. Estos indicadores se determinan en base a una serie de puntuaciones que se asignan a varios factores de inestabilidad que se han considerado relevantes. Los indicadores son de fácil determinación y permiten valorar a lo largo del tiempo en una red carretera la evolución de los riesgos de inestabilidad de todos los cortes y terraplenes presentes. Los responsables de la gestión los encontrarán particularmente útiles para todas las actividades de planeación y costeo de las futuras acciones de mantenimiento y conservación, que, realizadas de forma oportuna, permitirán minimizar las fallas de esos activos geotécnicos y detectar aquéllos que, por su riesgo, requieran una atención especial. 

 PALABRAS CLAVE

 Activos geotécnicos, Carreteras, Cortes, Terraplenes, Indicadores, Riesgo.