Análisis del concepto de variación de la aceleración centrífuga en el cálculo de clotoides a través de las normas de trazado de carreteras en España

Heriberto PÉREZ-ACEBO
Profesor interino. Departamento de Ingeniería Mecánica Universidad del País Vasco UPV/EHU

Hernán GONZALO-ORDEN
Profesor Contratado. Doctor. Departamento de Ingeniería Civil Universidad de Burgos

Eduardo ROJÍ

Profesor titular. Departamento de Ingeniería Mecánica Universidad del País Vasco UPV/EHU 

RESUMEN

Las curvas de transición son empleadas en el proyecto de carreteras para enlazar las alineaciones rectas y las curvas circulares o las curvas circulares de distinto radio, siendo la clotoide la que se usa en la mayoría de países e indicándose como curva de transición a utilizar por las normativas de trazado geométrico de carreteras en España. Uno de los conceptos que se aplica para determinar su longitud mínima hace referencia a la limitación de la variación de la aceleración centrífuga en el plano horizontal. El objetivo de este artículo es analizar las fórmulas relativas a este concepto establecidas en las diferentes normativas de trazado de carreteras que han existido en España y recomendar el uso de las ecuaciones que mejor definen este concepto.

PALABRAS CLAVE:

Clotoide, Curva, Trazado, Diseño geométrico, Curva de transición, Geometría, Norma, Aceleración centrifuga.