En la fabricación de mezclas asfálticas convencionales en Colombia se ha generado un interés particular en mejorar las propiedades mecánicas de los pavimentos y aumentar la vida útil de los mismos, reduciendo los mecanismos de falla más comunes presentados en las estructuras de los pavimentos asfálticos, por presencia de humedad.
Se analizó el comportamiento físico de un asfalto(a) 60-70 de Barrancabermeja modificado con nanocompuestos de carbono purificados con diferentes relaciones atómicas de Cu/Ni (0’1, 0’33, 1 y 2). Adicionalmente se evaluó el efecto “stripping” que sufre una capa asfáltica en una estructura de pavimento por presencia de humedad; para lograr esto se evalúa el comportamiento adhesivo y cohesivo por medio del BBS test y el cálculo de las energías superficiales libres (ESL); estas metodologías se realizaron sobre tres agregados frecuentemente usados para la fabricación de mezclas asfálticas en Bogotá.
Los resultados indican mejoría en la adhesión de la interfaz asfalto-agregado(b) en comparación con un asfalto sin modificar.