Jean-Pierre Christory
Director Adjunto
Laboratorio Regional del Oeste de París (LROP)
RESUMEN
La construcción de firmes de hormigón en los grandes ejes de comunicación tanto nacionales como internacionales se encuentra actualmente muy activa, especialmente en los países cercanos a las fronteras francesas norte y sur, y varias reuniones internacionales dentro del dominio viario han sido una buena ocasión para conocer el progreso y desarrollo de esta técnica que se impulsa a menos de 500 km de París.
Este artículo muestra como la simultánea preocupación de conseguir un elevado nivel de adherencia para mejorar la seguridad, y a la vez un nivel de ruido más reducido para el entorno, debe ser actualmente inherente a cualquier proyecto de envergadura. En el artículo se describen diversas soluciones técnicas mediante hormigón, solo o en forma mixta, lo que muestra el importante desarrollo de soluciones intermedias de hormigón denudado con una elevada proporción de elementos de tamaño 4/7 mm. El texto también muestra el constante I+D que continúa siendo muy activo sobre esta cuestión, explorando todas las posibilidades que sean potencialmente favorables a obtener pavimentos a la vez seguros y poco ruidosos, incluyendo el hormigón poroso bicapa.
PALABRAS CLAVE
Firme rígido, hormigón, textura, ruido de rodadura, adherencia, hormigón poroso bicapa, seguridad vial.